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　　同时，在省内淘汰落后、过剩产能的中，有些企业拆小上大，有的借淘汰落后之名，在企业重组之时扩张产能也时有发生，对区域内钢铁实际产量和价格竞争有较大影响。我国每年建筑用钢材约占钢铁产量的50%，与钢材的平均消费水平相当，但钢结构建筑用钢只占10%。

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　　此外，1艘VLOC的成本较2艘好望角型散货船的成本低20%左右，有利于企业的盈利。今年以来，钢材价格低迷，影响市场对铁矿石的需求，沿海港口矿石库存不断攀升，很多人都认为钢铁需求已经见顶。 　　数年来，浦项与集团一直在策划组建合资企业生产汽车用冷轧和镀锌板，双方终于今年4月6日签署备忘录。而浦项成都加工服务中心年产能为17万吨。美国发布的联合声明指出，美国、加拿大、欧盟、、墨西哥、、瑞士及土耳其的代表均表示，钢铁业必须马上开始整顿，而这股整顿的力量得由市场带动。 　　随着大规模基建活动的放缓，特别是在环保压力不断的背景下，钢铁业在今后几年内也有可能迎来结构性的衰退。接下来的问题，就像原冶金局局长、工商联冶金商会原名誉会长赵喜子所说，“2015年，一些钢铁企业要想好怎么去‘死’”。